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巨鑫鋼管助力中鐵大橋局施工的世界首座雙層斜拉-懸索協(xié)作體系G3銅陵長(zhǎng)江公鐵大橋鋼護(hù)筒項(xiàng)目
發(fā)布時(shí)間:2022-1-7 11:11:14       瀏覽次數(shù):876      

近日,在江蘇巨鑫石油鋼管有限公司(以下簡(jiǎn)稱“JSGG巨鑫鋼管”)海工基地,工人師傅們冒著嚴(yán)寒,熱火朝天的生產(chǎn)著G3銅陵長(zhǎng)江公鐵大橋鋼護(hù)筒,碼頭上一支支鋼護(hù)筒騰空而起,平平穩(wěn)穩(wěn)的吊運(yùn)到運(yùn)輸船上。

中鐵大橋局集團(tuán)第四工程有限公司施工的世界首座雙層斜拉-懸索協(xié)作體系G3銅陵長(zhǎng)江公鐵大橋鋼護(hù)筒,規(guī)格為φ3344*22mm,數(shù)量68支材質(zhì)為Q235C,單支最長(zhǎng)38米。JSGG巨鑫鋼管員工發(fā)揮多年大口徑鋼管樁的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),克服工期短、時(shí)間緊的困難,嚴(yán)格控制質(zhì)量,及時(shí)組織運(yùn)輸,為項(xiàng)目的推進(jìn)提供了有力保障。

G3銅陵長(zhǎng)江公鐵大橋是《長(zhǎng)江干線過(guò)江通道布局規(guī)劃(2020-2035年)》中規(guī)劃的過(guò)江通道之一,是貫徹落實(shí)國(guó)家“一帶一路”倡議、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶及長(zhǎng)三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略的重點(diǎn)工程。G3銅陵長(zhǎng)江公鐵大橋設(shè)計(jì)為主跨988米的斜拉懸索協(xié)作體系橋梁,大橋起于銅陵市陳瑤湖鎮(zhèn)花園村,跨越長(zhǎng)江,經(jīng)過(guò)羊山磯,止于銅陵市大通鎮(zhèn)民族村,路線全長(zhǎng)11.88公里,具有“高速公路、城際鐵路、貨運(yùn)鐵路”三種過(guò)江功能。上層橋面布置為6車道高速公路,設(shè)計(jì)時(shí)速100公里。下層橋面布置為4線鐵路,其中2線為合池城際鐵路,設(shè)計(jì)時(shí)速250公里;2線為銅陵南至江北港鐵路,后期延伸至樅陽(yáng),連接安慶,設(shè)計(jì)時(shí)速120公里。

江蘇巨鑫石油鋼管有限公司已經(jīng)取得API 5L、EN10219、EN10210、EN1090、ISO 3834 等國(guó)際認(rèn)證證書,“JSGG”商標(biāo)已經(jīng)在30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)注冊(cè),我們期盼和多方合作,抱團(tuán)取暖,各自發(fā)揮資源優(yōu)勢(shì),通過(guò)“一帶一路”、“粵港澳大灣區(qū)”、“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶”“長(zhǎng)三角一體化”建設(shè),堅(jiān)持“國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局”,促進(jìn)國(guó)內(nèi)制造業(yè)的增長(zhǎng)。

 

 
 

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