7月11日，在江蘇揚州長江邊巨鑫海工基地碼頭，隨著運輸船京潤77緩慢開出港口，標志著由巨鑫鋼管制造的大唐南澳勒門I海上風電項目首支31#樁順利交付。

   巨鑫海工基地碼頭發運中交第三航務工程局大唐南澳勒門I海上風電項目鋼管樁現場

中交第三航務工程局有限公司承建的中國大唐集團南澳勒門I海上風電項目基礎鋼管樁，委托江蘇巨鑫鋼管制造，直徑為φ6500-7500,單支長度為85.3米，單支重量為1260噸，材質: DH36，鋼管樁壁厚：70-90mm。

項目位于廣東省汕頭市東部、南澳縣南部海域的勒門列島附近，場址規劃面積約56 平方千米，水深在18至26米之間。該工程施工內容包括35臺7兆瓦風機，裝機容量245兆瓦。三航局承建其中的17臺風電機組單樁基礎工程和海上升壓站一座。

巨鑫海工基地碼頭發運中交第三航務工程局大唐南澳勒門I海上風電項目鋼管樁現場

南澳項目是集團公司貫徹落實習近平總書記所提“雙碳”目標的重點項目之一，是推進低碳綠色創新發展之時在粵東海域描繪的濃墨重彩一筆，是粵東東部戰區管轄范圍內唯一取得軍事突破并開工的海上風電項目。該項目總裝機容量為245MW，預計年發電量7.51億度，產值5.65億元，預計每年可節約標煤24萬噸，減少CO2排放量45萬噸，對促進結構調整、加快新能源發展具有積極意義。

江蘇巨鑫已擁有海上風電鋼管樁的專業制作團隊和豐富經驗，在焊接過程中嚴格執行焊接工藝規程WPS，在大家的共同努力下，通過不斷地技術改進和創新，經第三方駐廠監造肯定，產品質量滿足設計圖紙要求。巨鑫公司始終奉行“質量為本，技術創新，提供品質卓越的產品和服務”經營理念，為工程項目施工做好配套服務工作。

江蘇巨鑫期盼和多方合作，長遠謀劃，各自發揮資源優勢，積極推進新能源業務發展。不僅服務國內海上風電項目，更要服務“一帶一路”沿線國家海上風電項目，逐步實現從“長江走向海洋，從江蘇走向世界”的發展目標，共同落實總書記提出的“雙碳”目標。