中俄能源企業簽署總金額高達2600億美元長期增供原油合同，俄羅斯未來25年將向中國供應3．65億噸石油，中國原油管道產業迎來發展新機遇。中國石油管道局書記湯亞利說，成品油運輸隨即出現機遇期，管道公司區域發展將出現契機。

6月21日中俄簽署的長期供應原油協議，俄羅斯將在目前中俄原油管道（東線）1500萬噸／年輸油量的基礎上逐年增供原油，到2018年達到3000萬噸／年，增供合同期25年；俄方還承諾在中俄合資天津煉廠建成投運后，每年向其供應910萬噸原油。

俄羅斯是中國原油進口的重要來源地。長期以來，中俄之間的原油貿易主要是通過鐵路運輸，存在風險大、運費高的劣勢，到2011年，全長近千公里的中俄原油管道正式投產輸油，開啟中俄之間通過管道輸送原油的歷史。俄羅斯將每年對中國輸送1500萬噸原油，為期20年。

據介紹，中俄原油管道起自俄遠東原油管道斯科沃羅季諾分輸站，穿越中俄邊境，途經黑龍江省和內蒙古自治區，止于大慶，管道俄羅斯境內段長約72公里，中國境內長927．04公里，2011年1月1日正式啟用，設計年輸油量1500萬噸，最大年輸油量3000萬噸，能夠滿足中俄之間6月簽署的長期增供原油合同的運輸條件。

湯亞利認為，我國油氣管道業務正步入跨越發展和轉型發展的新階段。

最近幾年來，我國經濟社會持續健康發展，油氣能源需求快速躍升，中國石油西氣東輸一線、二線和三線相繼建成投產，中國石化川氣東送建成投產。業內判斷，油氣管道業務在較長一個時期仍處于發展期。

然而，由于一些管道已經運行了較長一段時間，管道的運營環節存在一些問題，比如管道成新系數偏低，在外部環境影響下，安全環保工作始終處于高風險階段；受到管道符合率、管輸價格偏低，全投入、人工和能耗等成本剛性需求持續增強等因素影響，企業保增長保效益任務艱巨，盈利面臨一定挑戰。